Ki fordította meg a szigetet Gatwick körül?

Már első látogatásunk alkalmával feltűnt, hogy Rusper nem az a csendes kis falucska ahova szívesen költözne az ember. Nem azért persze, mintha a neighborhood watch olyan elmebeteg szinten intézkedne (bár ki tudja?) mint a vaskabátokban, a probléma ennél sokkal prózaibb: ez a kedves kis falu (ahol az egyik étterem az ‘Év Étterme’ lett, nyilván helyi szavazók által) a közeli reptér felszállási zónájába esik.

Itt eszméltem rá, hogy bár Gatwick nem a legnagyobb reptér angliában, de valami döbbenetes forgalmat bonyolíthat. Mialatt üldögéltünk egy kellemes kerthelységbe, átlag percenként szálltak fel a gépek iszonyatos zajjal terhelve a környéket. Néha még a carbootokon is elbambultam és azon kaptam magam hogy a percenként felszálló gépeket csodálom. Így ment ez amióta felfedeztük ezt a kis falut, de pár hete valami megváltozott.

Eltűntek a felszálló gépek…

Valószínűleg célt ért (legalábbis részben) az a kezdeményezés, melyre a környékbeli sufnituning táblák hívták fel a figyelmet, miszerint nem csak a környéknek, de gatwick egész környezetének kurvára elege van már a tömegközlekedés ezen formájából – már és amennyiben nekik kell hallgatniuk a repülőgépek hajtóműveit éjjel-nappal. A felhívás lényege egyébként az volt, hogy ne indítsanak több járatot, és gondolom ne is sűrítsék a menetrendet – ez a felszálló gépek közötti időből deriválva szerintem amúgy is lehetetlen.

Eltűntek hát a felszálló gépek. Lettek helyettük leszálló gépek, amik gondolom kevésbé hangosak – legalábbis a felszállókhoz képest, mert még azért így is felkapod rájuk a fejed. Nem szívesen ébrednék erre egy akármelyik nap reggelén. Most viszont kelet felé szállnak fel, ezzel jól beszopatva East Grinstead és Anna Boleyn születési helyének környékén élőket… Dehát ez van, 1:1.

Most már csak azon gondolkozom, hogy ezek a ravasz angolok mikor fordították meg a szigetet gatwick körül, hogy mindezt ilyen szépen elintézzék?

Ki fordította meg a szigetet Gatwick körül?

Már első látogatásunk alkalmával feltűnt, hogy Rusper nem az a csendes kis falucska ahova szívesen költözne az ember. Nem azért persze, mintha a neighborhood watch olyan elmebeteg szinten intézkedne (bár ki tudja?) mint a vaskabátokban, a probléma ennél sokkal prózaibb: ez a kedves kis falu (ahol az egyik étterem az ‘Év Étterme’ lett, nyilván helyi szavazók által) a közeli reptér felszállási zónájába esik.

Itt eszméltem rá, hogy bár Gatwick nem a legnagyobb reptér angliában, de valami döbbenetes forgalmat bonyolíthat. Mialatt üldögéltünk egy kellemes kerthelységbe, átlag percenként szálltak fel a gépek iszonyatos zajjal terhelve a környéket. Néha még a carbootokon is elbambultam és azon kaptam magam hogy a percenként felszálló gépeket csodálom. Így ment ez amióta felfedeztük ezt a kis falut, de pár hete valami megváltozott.

Eltűntek a felszálló gépek…

Valószínűleg célt ért (legalábbis részben) az a kezdeményezés, melyre a környékbeli sufnituning táblák hívták fel a figyelmet, miszerint nem csak a környéknek, de gatwick egész környezetének kurvára elege van már a tömegközlekedés ezen formájából – már és amennyiben nekik kell hallgatniuk a repülőgépek hajtóműveit éjjel-nappal. A felhívás lényege egyébként az volt, hogy ne indítsanak több járatot, és gondolom ne is sűrítsék a menetrendet – ez a felszálló gépek közötti időből deriválva szerintem amúgy is lehetetlen.

Eltűntek hát a felszálló gépek. Lettek helyettük leszálló gépek, amik gondolom kevésbé hangosak – legalábbis a felszállókhoz képest, mert még azért így is felkapod rájuk a fejed. Nem szívesen ébrednék erre egy akármelyik nap reggelén. Most viszont kelet felé szállnak fel, ezzel jól beszopatva East Grinstead és Anna Boleyn születési helyének környékén élőket… Dehát ez van, 1:1.

Most már csak azon gondolkozom, hogy ezek a ravasz angolok mikor fordították meg a szigetet gatwick körül, hogy mindezt ilyen szépen elintézzék?